Capitales européennes aux prises avec les pires embouteillages

Dans le monde entier, les villes existantes se développent rapidement et de nouvelles villes prennent vie. Avec des populations en plein essor, ces villes ont des volumes de circulation écrasants. Beaucoup de villes existantes ne disposent pas d'infrastructures adéquates pour supporter le trafic croissant. La congestion est donc imminente. Les longues embouteillages dans de telles villes bloquent la vie urbaine et entravent la santé physique et mentale de ses navetteurs. Cela entraîne également une réduction du nombre d'heures de travail, entraînant des pertes énormes pour l'économie. Vous trouverez ci-dessous une liste de certaines des capitales européennes présentant les pires embouteillages. La manière dont ils traitent le problème a également été discutée.

1. Moscou

Moscou, la capitale de la Russie, est connue pour ses embouteillages effroyables. Tom Tom, un fabricant néerlandais de GPS, estime que Moscou est le pire au monde en termes de gestion du trafic. Les embouteillages dans la ville augmentent de plus de la moitié la durée moyenne d'un trajet. Plusieurs facteurs contribuent aux longs temps de déplacement dans la ville. Moscou est très peuplée et compte une population nombreuse. Beaucoup de gens visitent également la ville quotidiennement pour le travail. Les touristes affluent également à Moscou en grand nombre car c'est l'une des principales destinations touristiques de Russie. Ainsi, il y a toujours un flux de trafic important dans la ville. Un autre facteur contribuant au trafic à Moscou est sa planification. La ville a été créée au 12ème siècle sur la base d'une planification en anneau radial. Il a quatre anneaux aujourd'hui. Le système en anneau fonctionnait dans l’antiquité mais est aujourd’hui une source majeure de congestion routière. Plus on se rapproche du centre-ville, plus le trafic est dense. De plus, pendant une longue période, les amendes de stationnement et les réglementations n’ont pas été strictement imposées à Moscou, ce qui contribue au stationnement irresponsable et aux embouteillages qui en résultent. La conduite imprudente est également courante en ville, entraînant des accidents et donc des embouteillages.

2. Londres

La capitale du Royaume-Uni, Londres, suit Moscou avec le deuxième pire trafic au monde parmi les capitales européennes. Un rapport sur les performances de TfL ou Transport for London a révélé une réduction de 7, 7% des vitesses de trafic à l'échelle de Londres entre le troisième trimestre de 2014/15 et 2015/16. Selon le rapport, l'intensification des activités de construction, l'augmentation du nombre de camionnettes de livraison et de véhicules de location privés, ainsi que la croissance du marché du commerce électronique sont parmi les facteurs qui contribuent aux problèmes épineux de la circulation à Londres. Pour remédier aux embouteillages sur les routes londoniennes, le gouvernement a pris plusieurs initiatives, telles que l’installation de pistes cyclables et de passerelles. Les Londoniens sont encouragés à se rendre à vélo ou à pied au travail ou à utiliser les transports en commun.

3. Paris

La capitale française, Paris, souffre également d'embouteillages extrêmes. Ses problèmes de circulation sont les mêmes que ceux de Londres. Une population croissante dans une métropole en expansion constante a augmenté le nombre de véhicules sur les routes de la ville à un moment donné. Paris est également visitée par des millions de touristes chaque année, augmentant ainsi le trafic dans la ville plusieurs fois. Selon le Centre d'économie et de recherche sur les entreprises, les Parisiens pourraient encourir, d'ici 2030, un coût annuel de 5 525 dollars par ménage pour gérer les embouteillages dans les rues de leur ville. Le maire de la ville a pris certaines initiatives pour réduire le trafic parisien. Le cyclisme a été encouragé. Un réseau de pistes cyclables et de voies de bus a été construit. Un réseau de vélos en libre-service a également été lancé.

4. Oslo

Oslo, la capitale de la Norvège, est la quatrième sur la liste des capitales européennes les plus embouteillées. Cependant, il est possible que la ville quitte rapidement la liste en raison des nombreuses mesures adoptées par l'administration de la ville pour résoudre le problème. Les problèmes de circulation à Oslo se sont posés depuis le milieu des années 2000, lorsque le trafic dans les rues de la ville avait augmenté en raison de la forte croissance de la population. L'augmentation de l'espérance de vie, la hausse du taux de natalité et l'afflux record d'immigrants ont contribué à la cause. L’explosion démographique a entraîné une augmentation du nombre de tours d’appartements et des développements commerciaux dans la ville. Tous ces facteurs ont entraîné une augmentation du volume de trafic et de la congestion de la ville. Cependant, le gouvernement d'Oslo a récemment pris d'importantes mesures pour s'attaquer à ce problème. Il prévoit d'interdire de manière permanente les voitures dans sa zone centrale très bientôt. Pour atteindre cet objectif, un vaste réseau de pistes cyclables et de parcs de poche est en construction dans la ville. Des places de parking sont également supprimées afin de dissuader le public d’utiliser des voitures pour se rendre au centre-ville. Les frais de stationnement dans et autour de la ville ont également été rendus plus coûteux pendant les heures de pointe. Toutes ces mesures ont donné des résultats positifs. La congestion a considérablement diminué. Les émissions de gaz à effet de serre sont également en baisse constante.

5. Berlin

Berlin, capitale de l'Allemagne, est la cinquième capitale européenne sur cette liste. Elle souffre également des mêmes problèmes qui affectent les autres capitales à croissance rapide du continent. Selon un rapport publié par le fournisseur de données INRIX, les conducteurs à Berlin ont perdu plus de 6 jours ou 154 heures en 2018 à cause d'embouteillages aux heures de pointe en ville. À l'instar d'autres villes, le gouvernement local de Berlin tente également de résoudre le problème en utilisant des solutions innovantes.