États américains par véhicules par habitant

Bref historique de la possession d'un véhicule aux États-Unis

Lorsque l'automobile a été inventée et vendue au public, elle était largement considérée comme un produit de luxe. En effet, les premières voitures étaient assemblées à la main et relativement chères. En 1920, la plupart des constructeurs automobiles américains avaient mis en place la chaîne de montage, réduisant ainsi le prix d'achat final des véhicules personnels. Cette baisse de prix a rendu l'automobile abordable pour le ménage moyen de la classe moyenne. En outre, les gouvernements fédéral et locaux ont commencé à investir dans des routes et des systèmes inter-États facilitant les déplacements sur de plus grandes distances, augmentant ainsi la demande de véhicules personnels. Posséder une voiture est devenu synonyme d’autonomie et de liberté aux États-Unis.

Changer les statistiques de propriété du véhicule

À mesure que le prix des voitures devenait plus abordable et que les entreprises internationales commençaient à faire concurrence aux entreprises américaines, la propriété des véhicules avait considérablement évolué au fil des années. Cette tendance a conduit à une augmentation de la propriété. Par exemple, en 1960, il y avait environ 1 voiture possédée pour 3 personnes dans la population. En 1970, cette statistique passait à 1 voiture pour 2 personnes. Dans les années 1980 et 1990, la statistique était d’un peu plus d’une voiture pour deux personnes. Ce chiffre a légèrement diminué en 2000 et 2008, lorsque les statistiques de propriété indiquaient un peu moins d'une voiture pour deux personnes.

Le besoin de véhicules personnels aux États-Unis

Pour les personnes vivant dans les grandes régions métropolitaines, il n'est souvent pas nécessaire d'avoir un véhicule personnel. La vie métropolitaine offre des transports publics fiables, comme des trains de banlieue, des métros et des bus. Pour les personnes vivant dans les zones rurales, cependant, posséder un véhicule personnel devient en quelque sorte une nécessité. Cette réalité se reflète dans les statistiques actuelles sur la possession de véhicules. Selon les estimations du recensement américain de 2013, il y avait environ 1, 8 véhicule par ménage. Le nombre de véhicules aux États-Unis est plus élevé que partout ailleurs dans le monde. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des États américains où les taux de possession de véhicules par habitant sont les plus élevés.

États américains par véhicule par habitant

Les États suivants possèdent tous au moins 1 000 véhicules légers pour 1 000 habitants: Wyoming (1 140), Montana (1 120), Dakota du Nord (1 080), Iowa (1 050) et Alabama (1 030). C'est en moyenne plus d'une voiture par personne. Chacun de ces États est en grande partie rural, ce qui, comme mentionné précédemment, est un prédicteur des taux de possession de voiture. En plus d'être ruraux, de nombreux ménages de ces États pratiquent la production agricole. Cela rend plus probable qu'un ménage dispose d'un camion léger pour une utilisation à la ferme (comme le transport de produits de base ou d'aliments pour animaux) en plus d'une voiture pour un usage quotidien.

Les États comptant entre 999 et 900 véhicules légers pour 1 000 habitants sont: l'Alaska (960), le Delaware (950), le Dakota du Sud (950), l'Ohio (910), le Vermont (910) et la Louisiane (910). Le nombre de propriétaires de véhicules étant légèrement inférieur à 1 par personne, les États sont également plus susceptibles d'avoir des villes plus grandes. Les véhicules légers par habitant entre 899 et 800 comprennent les États suivants: Minnesota (870), Utah (870), Michigan (870), Washington (870), Oklahoma (860), Wisconsin (860), Connecticut (860), Kentucky (840), Tennessee (840), Virginie (840), Californie (840), Kansas (830), New Hampshire (830), Missouri (830) et Massachusetts (820).