Futurama - la ville automobile imaginée par General Motors

Norman Bel Geddes a conçu le trajet Futurama de l'Exposition universelle de 1939 à New York comme un modèle de la future ville possible avec des autoroutes automatisées et des banlieues sophistiquées. Elle a illustré l’Amérique comme un lieu avec des autoroutes interconnectées sur tous les terrains possibles pour permettre la libre circulation des personnes et des marchandises en Amérique, condition préalable à la croissance et à la prospérité. Lors de la conception du projet, Bel avait pour vision de réduire les embouteillages dans le monde où la croissance de l’industrie automobile était à la hausse. Pour atteindre l’objectif de désengorgement, le projet comportait des routes de plus grandes capacités, un isolement du trafic dans différentes directions, une ségrégation du trafic, certaines routes étant réservées aux piétons et le contrôle de la circulation. Le modèle a été accueilli avec enthousiasme par le public et est devenu une base pour la fondation des voies rapides en Amérique.

Caractéristiques de Futurama

Futurama a tenté de prédire à quoi ressemblerait le monde dans 20 ans en matière de transport et de voirie. Le modèle à grande échelle représentait divers terrains d'Amérique, illustrant la disposition des systèmes autoroutiers au-dessus des montagnes, des rivières, des lacs, des villes et des villages. La conception a été posée sur un terrain d'un acre situé sur l'ancien dépotoir de cendres de l'enterrement du Queens à New York. Le modèle animé comptait plus de 500 000 bâtiments, environ 50 000 voitures et une autoroute inter-États à vitesses multiples de 14 voies sur laquelle 14 000 véhicules ont circulé. Les touristes ont apprécié le trajet de 18 minutes dans l’avenir sur un système de convoyeur prenant en charge 552 personnes assises par voyage. Le convoyeur se déplaçait à une vitesse de 1, 3 km / heure, laissant au spectateur le temps de profiter de la vue du modèle. Le convoyeur a été surélevé pour permettre de visualiser le modèle à l'échelle des villes, des réseaux d'autoroutes et des arbres artificiels dans un modèle en verre.

Réception de Futurama

General Motors a été impressionné par l'approche futuriste de Bel Geddes. Estimant qu’il pourrait plaire à un large public, la société a accepté de financer le projet de la foire de 1939. Futurama a été accueilli avec enthousiasme et enthousiasme de la part de tous les citoyens des États-Unis pour leur espoir en l'avenir dans un pays qui se remettait de la Grande Dépression.

Héritage de Futurama

Futurama est reconnu comme l’un des modèles prophétiques les plus importants à réaliser. Les autoroutes et systèmes routiers modernes construits en Amérique ressemblent au modèle Futurama, avec de larges routes à plusieurs voies pouvant accueillir plusieurs voitures en même temps.

voyager à grande vitesse. Futurama a présenté une présentation unique qui donnait de l'espoir au peuple américain qui aspirait à la prospérité après la dévastation de la Grande Dépression. Le modèle Futurama est remarquable par son attrait pour le bien-être de la société tout entière en cherchant à résoudre des problèmes réels qui affectent chaque personne au lieu de se concentrer sur les produits d’une entreprise particulière - une tendance qui était commune dans la plupart des salons universels de l’époque.

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