Les nouveaux systèmes de métro dans le monde

Les systèmes métropolitains sont conçus pour transporter des masses plus rapidement et efficacement. Ils relient des zones résidentielles, des villes, des aéroports et des banlieues. Quinze des vingt-cinq métros construits au cours des cinq années précédant 2019 sont situés en Chine. La croissance rapide des réseaux de métro dans le pays est rendue nécessaire par la population nombreuse et la nécessité de déplacer les masses plus rapidement sans créer d’embouteillage. Ce sont les systèmes de métro les plus récents au monde. Les stations de métro Jinan, Wenzhou et Noida ont toutes été ouvertes en janvier 2019.

Les nouveaux systèmes de métro dans le monde

Métro de Jinan

Le métro de Jinan a été mis en service le 1er janvier 2019 à Jinan, en Chine. Les travaux ont commencé en décembre 2013. La ligne 1 (R1) s'étend sur 26 km entre Fangte, district de Huaiyin, et Gongyanyuan, district de Changqing, avec 11 stations réparties dans l'ouest de la ville de Jinan. 95, 6 km supplémentaires sont prévus avec la construction des lignes 2 (R2) et 3 (R3).

Métro de Wenzhou

Le système de métro Wenzhou dessert la ville de Wenzhou, en Chine. La ligne 1 (S1) a été ouverte en janvier 2019 entre Tongling, district d'Ouhai et Olympic Centre, district de Longwan, avec 12 stations et une longueur totale de près de 35 km. Au total, six lignes d'une longueur totale de près de 362 km ont été proposées.

Métro Noida

Le réseau de métro Noida s'étend sur près de 30 km dans l'Uttar Pradesh, en Inde, reliant les villes de Noida et de Greater Noida. Noida est une ville planifiée sous la gestion de la New Okhla Industrial Development Authority (NOIDA). Il fait partie de la région de la capitale nationale. La ligne unique compte 21 stations. Le métro de Noida a été inauguré le 25 janvier 2019.

Rôle du métro

La majorité des réseaux métropolitains se trouvent en Asie, à l'exception de la Chine, l'Inde et l'Iran développent également des réseaux métropolitains. La croissance démographique et le développement économique sont parmi les facteurs clés qui ont nécessité leur construction. Ils sont considérés comme un moyen plus efficace de transporter des masses d'un point à un autre sans encombrer les routes.

Les nouveaux systèmes de métro dans le monde

RangVillePaysAnnée ouverte
1JinanChine2019
2WenzhouChine2019
3NoidaInde2019
4ÜrümqiChine2018
5GuiyangChine2017
6ShijiazhuangChine2017
7XiamenChine2017
8HyderabadInde2017
9KochiInde2017
dixLucknowInde2017
11TaoyuanTaïwan2017
12DongguanChine2016
13FuzhouChine2016
14HefeiChine2016
15NanningChine2016
16NanchangChine2015
17QingdaoChine2015
18ChennaiInde2015
19JaipurInde2015
20IspahanIran2015
21TabrizIran2015
22SalvadorBrésil2014
23ChangshaChine2014
24NingboChine2014
25WuxiChine2014

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