Les plus anciens systèmes de métro du monde

Les systèmes métropolitains sont des métros, des U-Bahn ou des systèmes de trains à grande vitesse électrifiés souterrains dans le monde entier. En 2014, 157 villes dans plus de 50 pays du monde accueillaient plus de 160 métros. London Underground, le premier réseau de métro, a été ouvert en tant que métro en 1863. La première ligne de métro électrifiée a été ouverte à Londres en 1890, ce qui en fait le premier réseau de métro au monde. Le métro de Shanghai est le plus long, tandis que le métro le plus achalandé est le métro de Beijing. Certains des systèmes de métro les plus anciens du monde incluent:

Certains des systèmes de métro les plus anciens et les plus grands du monde

Londres

Le métro de Londres, surnommé le Tube, est un système de transport en commun rapide desservant le Grand Londres et les comtés adjacents du Royaume-Uni. Le Metropolitan Railway, qui fut le premier métro au monde à avoir été mis en service en 1863, fait partie du système de métro de Londres. Le métro de Londres a été étendu à 11 lignes depuis son ouverture en 1890 et dessert plus de 1, 3 milliard de passagers par an et 4, 8 millions de passagers par jour, ce qui en fait le onzième réseau de métro le plus fréquenté au monde. L'ancienne ligne de métro appartenait à des sociétés privées qui avaient été regroupées sous la marque «UNDERGROUND» au début du XXe siècle. Le système de métro actuel est exploité par London Underground Limited, une filiale de Transport for London.

Budapest

Le métro de Budapest est le plus ancien réseau de métro électrifié d’Europe et dessert la capitale hongroise, Budapest. Le système de métro est le deuxième plus ancien système électrique au monde. Le système de métro a été ouvert en 1896 et a été inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2002. Le métro est composé de quatre lignes désignées par des numéros et des couleurs comprenant le jaune, le rouge, le bleu et le vert. Ces lignes vont dans des directions différentes. La première ligne de métro de Budapest a été construite pour permettre d'acheminer les passagers du centre-ville au parc de la ville. Les travaux de construction ont commencé en 1894. Les quatre lignes ont fait l'objet de travaux de construction et de modernisation importants au cours des dernières années. ligne (ligne violette) au système de métro. Un système automatisé de collecte de billets et de billets a été mis en place.

Glasgow

Le métro de Glasgow est une ligne de métro à Glasgow, en Écosse, ouverte en 1896. La ligne de métro est la troisième plus ancienne au monde après les métros de Londres et de Budapest. Le métro de Glasgow est le seul système de métro souterrain lourd au Royaume-Uni en dehors de Londres et le seul système de métro au Royaume-Uni à fonctionner entièrement sous terre. Le métro était à l'origine un téléphérique avant son électrification. La ligne s'appelait Glasgow District Subway, mais a été rebaptisée Glasgow Subway Railway et finalement dénommée Glasgow Underground en 1936. Le réseau de métro n'a pas été étendu par rapport à la ligne d'origine, bien que des plans ambitieux aient été dévoilés pour son expansion.

Chicago

Chicago L ou Chicago Elevated dessert la ville de Chicago et ses banlieues. C'est le quatrième plus grand réseau de métro des États-Unis avec une longueur totale de 102, 8 km. La Chicago Transit Authority exploite le système de métro. Chicago L fonctionne 24 heures sur des portions de son réseau. Le système de métro a commencé ses opérations en 1892 et avait été crédité de la croissance rapide de la ville de Chicago. Le système rapide dessert en moyenne 750 000 passagers chaque jour de la semaine. Des extensions futures du réseau de transport en commun ont été identifiées, notamment le métro de Clinton Street et Airport Express.

L'avenir des métros

Les réseaux de métro sont principalement confinés aux villes, par opposition aux autres moyens de transport accessibles en zone rurale. La longueur de système de tout réseau de métro est la longueur totale de toutes les routes couvertes par le système de métro. Les routes sont comptées une fois, quel que soit le nombre de lignes qui la traversent. Plus de 50 réseaux de métro dans le monde sont actuellement en construction et quelques-uns devraient être ouverts en 2020.

Les plus anciens systèmes de métro du monde

Rang	Ville	Système	Année d'ouverture
1	Londres	Souterrain	1890
2	Budapest	Métro	1896
3	Glasgow	Métro	1896
4	Chicago	L	1897
5	Paris	Métro	1900
6	Boston	Métro	1901
7	Berlin	U-Bahn	1902
8	Athènes	Métro	1904
9	New York	Métro	1904
dix	crême Philadelphia	SEPTA	1907
11	Hambourg	U-Bahn	1912
12	Buenos Aires	Souterrain	1913
13	Madrid	Métro	1919
14	Barcelone	Métro	1924
15	Tokyo	Métro	1927
16	Osaka	Métro	1933
17	Moscou	Métro	1935
18	Stockholm	Métro	1950
19	Toronto	Métro	1954
20	Rome	Métro	1955