Les voitures les plus chères du monde

Les amateurs de voitures de collection ont toujours été intrigués par les voitures de sport classiques pendant des années et ils peuvent payer n'importe quel montant rien que pour les posséder. Ces véhicules sont vendus aux enchères privées et publiques partout en Europe et aux États-Unis. Bien que les voitures de sport de collection aient été vendues à un prix encore plus élevé, la Ferrari 250GTO est la voiture la plus chère vendue aux enchères publiques. Mercedes-Benz W196R détenait le record de la voiture de sport la plus précieuse au monde jusqu'à ce que la Ferrari 250GTO batte le record en 2014. Certaines des voitures de collection les plus chères incluent:

10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - 18 500 000 $

La 250-GT-SWB a été lancée à Genève par Scaglietti en 1960 et sa carrosserie tirait de manière encore plus rigide sur le châssis réduit (de 2 600 mm à 2 400 mm). La 250 GT-SWB était équipée d’un moteur V12 de 3 litres développant 276 chevaux. Ferrari a équipé cette voiture de sport avec les pneus Pirelli-Cinturato 185VR15. La réplique de la 250GT de 1961 dans la fibre de verre a été présentée dans un film de MG en 1986. Artcurial a vendu une 259 GT-SWB le 20 février 2016 à Paris au prix de 18 500 000 $.

9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - 19 800 000 $

Construit par Alfa Romeo en 1939, le 8C-2900B est équipé d’un moteur 8 cylindres en ligne avec suralimentateurs et doubles arbres de type racines, ainsi que d’une transmission manuelle à 4 vitesses. Cette voiture de course avait un moteur de 2905 cm3 produisant un maximum de 180 ch à 5 200 tr / min. Alfa a produit 322900B dont 23 en 1938 et 10 en 1937 plus un assemblé en 1941. Une Alfa Romeo 8c 2900 a été vendue le 20 août 2016 par RM Sotheby pour 19 800 000 $, ce qui en fait l'Alfa Romeo la plus chère du monde. .

8. Jaguar D-Type (1955) - 21 780 000 $

La D-type est une belle voiture de sport de course de Jaguar Ltd, fabriquée de 1954 à 1957. Bien que la D-type partage de nombreuses caractéristiques avec le type C, sa structure d’influence de l’industrie aéronautique est différente. La structure monocoque de la voiture et l'efficacité aérodynamique ont introduit la technologie aéronautique dans la conception des voitures de sport. Le premier type D avait un moteur de 3, 4 litres qui a été augmenté à 3, 8 litres avant d’être réduit à 3, 0 litres en 1958. Le type D a remporté la course de 24 heures du Mans Le Mans trois années de suite, de 1956 à 1957. Le type D la production comprenait la version 16XKSS, 53 voitures clientes et 18 voitures d'équipe. RM Sotheby a vendu le type D le 20 août 2016 à Monterey, en Californie, au prix de 21 780 000 $.

7. Aston Martin DBR1 (1956) - 22 550 000 $

La DBR1 était une voiture de sport conçue par Aston Martin en 1956 pour le championnat Sportscar parmi d'autres compétitions à cette époque. DBR1 est le modèle Aston le plus célèbre pour avoir remporté les 24 heures du Mans en 1959. La DBR1 est l'une des trois voitures de sport à avoir remporté les 24 heures du Mans et le championnat du monde la même année dans les années 1950. Le 19 août 2017, le DBR1 a été vendu pour 22 550 000 $.

6. Ferrari 290 MM (1956) - 25 050 000 $

La 290MM était la voiture de course Ferrari conçue pour la Mille Miglia de 1956. Le 290MM a un moteur V12 de 4, 5 litres avec une puissance maximale de 320 CV à 7 200 tr / min et une vitesse maximale de 170 mi / h. Pilotée par Eugenio Castelloti, la 290 MM remporte la Mille Miglia 1956, tandis qu'une autre 290 MM pilotée par Juan Fangio termine 4ème de la même course. La voiture a été vendue 25 000 000 $ le 10 décembre 2015 à New York.

5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - 26 400 000 $

En 1964, Ferrari produisit quatre 275 GTB légers pour la saison 1965. La collection 275GBT comprenait trois modèles équipés de moteurs 250LM. Pininfarina a conçu la carrosserie pendant que Scaglietti travaillait sur la carrosserie. La conception de la 275 GTB comportait une réduction de 10% de la taille et un châssis plus petit, ainsi que du magnésium utilisé par Ferrari pour le moteur, ce qui a poussé la FIA à refuser de l'homologuer en tant que pilote GT, mais ils ont accepté après que Enzo ait menacé de se retirer du sport automobile. . Le 16 août 2014, RM-auction a vendu une valeur de 275 GTB pour 26 400 000 $ à Monterey, en Californie.

4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - 27 500 000 $

La série 275 est une voiture sport à moteur V12 à moteur avant à deux places, produite par Ferrari entre 1964 et 1968 sous la forme de roadster, GT et spyder. Enzo et Sergio ont construit la série 275 GTB / 4 pour Luigi Chinetti, un Américain revendeur qui les a achetés environ 8 000 $. Chinetti avait demandé 25 unités, mais en raison de faibles ventes, Ferrari n'en fabriquait que dix. RM Auctions a vendu la Ferrari 275 à Monterey en Californie le 17 août 2013 pour 27 500 000 $.

3. Mercedes-Benz W196 (1954) - 28 600 000 $

La W196 est une voiture de course de formule 1 fabriquée par Mercedes-Benz de 1854 à 1955. Sous les mains de Stirling Moss et Juan Fangio, la W196 a remporté neuf des douze courses auxquelles elle a participé et les deux championnats de la voiture. Le moteur Sport-Leicht-Renne de 3 litres a été dérivé du W196 pour la saison 1955 des voitures de sport du monde. Son accident a mis fin à la série W196 et à sa domination dans le championnat WSC en 1955. Le W196 a été vendu aux enchères à Goodwood, aux États-Unis. Royaume le 10 décembre 2015 et l’enchère gagnante était de 28 600 000 $.

2. Ferrari 335S (1957) - 35 711 359 $

La Ferrari 335S est une belle voiture de sport produite par Ferrari de 1957 à 1958. La Ferrari 335S était une évolution de la 315S et elle était équipée d'un moteur V12 d'une puissance maximale de 390 CV à 7400 tr / min et d'une vitesse maximale de 190 mph. Le constructeur italien a fabriqué cette voiture pour répondre à la Maserati-450S qui avait un moteur de 4, 5 litres et menaçait la 315S. Ferrari n'a construit que quatre 335S et le 5 février 2016, cette voiture a été vendue aux enchères à 35 711 359 $ à Paris. Actuellement, le nouveau propriétaire de la 335S est Lionel Messi.

1. Ferrari 250 GTO (1962) - 38 115 000 $

Ferrari a fabriqué la 250 GTO de 1962 à 1964 pour le processus d’approbation des trois catégories de véhicules Grand Tourisme du groupe appartenant à la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Ferrari ne produisait que 39 250 GTO, dont les trente-trois de 1962 à 1963 (série I), les trois séries II fabriquées en 1964 avaient une carrosserie similaire, plus les trois 330 GTO avec un moteur plus puissant. En 1964, Ferrari a mis à jour quatre des plus anciennes voitures de la série I avec des carrosseries de la série II. Une fois produite, la voiture valait 18 000 dollars et Enzo Ferrari et Luigi Chinetti ont personnellement approuvé les acheteurs. Le 14 août 2014, un collectionneur a acheté cette voiture lors d'une vente aux enchères à Carmel, en Californie, pour un montant de 38 115 000 $, ce qui en faisait la voiture la plus chère du monde.

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