Nombre d'accidents de voiture en Chine, par année

La Chine, la plus grande économie du monde, est également le premier pays au monde en termes d'accidents de la route et d'accidents de la route. En dépit de cette distinction négative, la Chine s'est battue longtemps et durement contre les incidents liés au trafic. Au cours des 13 dernières années, la Chine a réussi à atténuer les effets d'incidents liés au trafic, alors même que de plus en plus de la population chinoise possède des voitures et teste les limites de ses infrastructures routières en état de tension.

Accidents de la route chinois: 2000-2005

Pour mettre en perspective l’urbanisation rapide et l’accélération de l’automobile dans cette région, il convient de revenir sur les années 80, au moment de la première augmentation du PIB par habitant. Entre cette période et 2005, la croissance globale par habitant était environ 40 fois supérieure au PIB par rapport aux décennies précédentes. La croissance a été constante, avec une augmentation annuelle du PIB par habitant d'environ 10% au cours de cette période.

Par conséquent, il est plus que logique que la situation économique globale du pays se soit également améliorée et que les individus aient un revenu plus discrétionnaire. Cette liberté économique accrue et le pouvoir d’achat des consommateurs ont entraîné une augmentation du nombre de véhicules possédés par ménage. Le changement s'est encore accentué après le tournant du millénaire: en 2000, le nombre de conducteurs de véhicules à moteur était de 3 747 pour 10 000 habitants et. En 2005, ce chiffre avait plus que doublé pour atteindre 8 018 conducteurs pour 10 000 habitants.

Cette facilité accrue d'accès aux véhicules à moteur et l'utilisation ultérieure des autoroutes ont posé un nouveau problème à la nation - une augmentation du nombre de victimes causées par des accidents de la route. En 2000, 418 721 personnes ont été tuées dans des accidents de la route, contre 41 945 aux États-Unis à cette époque. En Chine, peu de choses ont changé au cours des années suivantes et, en 2005, le nombre annuel de victimes enregistrées atteignait 469 911.

La lutte chinoise contre les accidents de la route: 2006-2010

Conscient de la nécessité de réformer les autoroutes, le gouvernement national a cherché des solutions pratiques à ce problème, en adoptant de nouvelles règles de circulation et en créant des établissements d’éducation des conducteurs pour enseigner les techniques de premiers secours et les techniques de conduite appropriées. Cet effort proactif a porté ses fruits et, en quelques années à peine, le nombre de décès dus à des accidents de la route en Chine a nettement diminué. Alors qu'en 2006, les chiffres étaient encore élevés (431 139), en 2010, le nombre de victimes de la route dans le pays avait été réduit à 254 075.

La lutte continue

Lentement mais sûrement, le nombre de victimes a continué de diminuer après 2011, selon un rapport du gouvernement chinois. En 2011, le nombre de victimes a encore diminué pour atteindre 237.421. En 2013, date à laquelle les dernières informations officielles disponibles ont été publiées, le nombre d'accidents de la route chinois perdus est de 213 724, soit moins de la moitié du nombre de décès de véhicules enregistrés en 2005.

Actuellement, les Chinois mettent en œuvre un vaste programme de sensibilisation à la sécurité routière. En 2005, à l'instar d'autres pays développés qui avaient déjà pris de telles mesures, la nation chinoise a commencé à rattraper son retard dans la lutte contre la conduite en état d'ébriété, la vitesse et le jaywalking.

Aujourd'hui, la Chine est un chef de file mondial des infrastructures routières, avec un réseau routier national atteignant 111 950 km (69 560 milles). Les Chinois ont déjà considérablement développé l'application de la réglementation en matière de conduite automobile et continuent de lancer de nouvelles améliorations. Les analystes suggèrent que des efforts accrus en matière de formation des conducteurs et de réglementation gouvernementale amélioreront encore la sécurité des routes chinoises, leur nombre étant estimé à moins de 200 000 chaque année au cours des trois prochaines années.