Pays avec la pire qualité de route

Les routes relient deux endroits différents et facilitent grandement les déplacements d'un endroit à un autre. Les routes peuvent être pavées ou non pavées et elles doivent être entretenues et réparées au fil du temps pour les maintenir en bon état. En ce qui concerne les pays où la qualité de la route est la pire au monde, la Mauritanie arrive en tête de liste. Les cotes de qualité de la route citées sont sur sept et proviennent de l'Indice de compétitivité mondiale 2017-2018.

Pays avec la pire qualité de route

Mauritanie

La Mauritanie est située au nord-ouest de l’Afrique et Nouakchott en est la capitale. Le pays a un score de qualité de route de deux. En 2010, une autoroute de 1 476 377, 95 pieds longeait la route côtière qui reliait Nouadhibou à Nouakchott. La Mauritanie est un grand pays au climat désertique ou semi-désertique. cela rend difficile la réparation et l'entretien des routes. La mauvaise qualité des routes rend difficile les déplacements par voie terrestre et il est difficile d'obtenir de l'aide en cas d'échouement. Les transports en commun sont considérés comme dangereux et la plupart des routes à l'intérieur du pays sont en mauvais état. Le pays compte au total 1 900 milles de routes revêtues, dont 440 km et 3 190 milles de routes non améliorées.

La République Démocratique du Congo

La République démocratique du Congo avait un score de qualité de 2, 1. Le pays est situé en Afrique centrale et son relief et son climat ont rendu difficile la construction et l’entretien de routes et de voies ferrées adéquates. Les guerres internes et la mauvaise gestion des fonds nationaux ont également contribué au triste état des routes. Les première et deuxième guerres du Congo qui ont eu lieu en 1996-1997 et 1998-2003 ont entraîné la destruction de la plupart des routes du pays. Le transport routier est difficile car le transport aérien est le moyen de transport fiable dans le pays et certaines des bonnes routes en dehors des grandes villes ont été transformées en pistes d'atterrissage. Dans les villes situées à l'extérieur de Lubumbashi, Kinshasa et Matadi, les transports privés ou commerciaux sont limités ou inexistants. Le transport par voie d'eau a été l'un des principaux moyens de transport dans le pays et il est utilisé pour accéder à au moins les deux tiers du pays. Certaines villes du pays sont facilement accessibles via un pays voisin plutôt que depuis Kinshasa. Sur les 7 381 889, 76 pieds de routes pavées du pays, seuls 4 022 309, 71 sont en bon état.

Haïti

Haïti est un État indépendant sur l'île d'Hispaniola, avec un score de 2.1 sur la qualité de la route. Les mauvaises routes en Haïti rendent difficile l'accès à certaines parties du pays, ce qui empêche un pourcentage énorme de la population d'avoir accès aux installations de base. La plupart des systèmes de transport dans le pays sont situés dans ou à proximité de la capitale, Port-au-Prince. La piètre économie est l'une des raisons de la médiocrité des infrastructures. L'économie d'Haïti dépend principalement des envois de fonds, qui représentent 20% du PIB, et de l'aide étrangère.

Lieux sans accès routier

Les États-Unis ont le réseau routier le plus étendu, suivis de l'Inde et de la République populaire de Chine. Parmi les villes sans accès routier figurent Iquitos (Pérou) situé dans la forêt amazonienne et Supai (Arizona) situé dans le Grand Canyon, ainsi que Juneau (Alaska), Rankin Inlet (Nunavut) et Nome (Alaska).

Pays avec la pire qualité de route

Rang	Pays	Score de qualité de la route
1	Mauritanie	2
2	République Démocratique du Congo	2.1
3	Haïti	2.1
4	Madagascar	2.2
5	Guinée	2.2
6	Yémen	2.3
7	Le Paraguay	2.4
8	Ukraine	2.4
9	Mozambique	2, 5
dix	La Moldavie	2, 5
11	Nigeria	2, 5
12	Cameroun	2.6
13	Lesotho	2.6
14	Tchad	2.6
15	Costa Rica	2.6